汽配人的诗和远方:秘鲁汽摩配展

来源:小九直播   发布时间:2024-07-17 02:21:16 | 点击:1 次

  为促进我国企业界与秘鲁的经贸合作和技术交流,经批准,我公司组织国内有关企业参加将于年开始,为该展中国独家代理协议。展前一天,我公司与当地工商会合作举办企业家见面会,免费为参展商提供增值服务。企业家见面会约有家当地企业与中国参展商对接洽谈,翌日到展会摊位参观采购,取得良好效果。

  该展会汇集了最齐全、最专业的汽车零部件、机械工具及汽车服务、车辆维修及保养产品。展会每年举办,旨在建立一个在三天内实现推广产品、创造商业机会、建立新的业务关系的国际性平台,并吸引了行业中各类角色互相展示、交易、学习,有:供应商、分销商、机械车间、技术人员及行业专业技术人员;秘鲁与巴西、智利、加拿大、韩国、墨西哥、瑞士有优惠税收协定。秘鲁市场同时辐射四周的国家,南美洲客户均到会。

  秘鲁汽车零配件经销商绝大部分集中在首都利马,因此展览会在秘鲁首都利马的Maria Angola国际会议中心举办。该展览中心地段非常好,在利马最繁华的两个区之一,交通便利,生活服务设施完备,十分便捷参展。

  发动机,排气管,车桥,转向,刹车,轮胎,轮辋,减震器,金属零件,弹簧,散热器,火花塞,组装件,窗口,保险杠,仪表,安全气囊,缓冲,座椅加热,空调,电调节器,过滤器,电子,电池,汽车照明,电缆,电线,电力电缆,控制单元,驾驶员辅助系统,安装元件,环行轴承,垫片,备品备件,天然气转换,燃油消耗,终端到终端的安全性等方面的技术解决方案

  一般汽车配件;电台,天线,导航系统,车载信息系统,车载电视,DVD,性能系统;改善设计;车轮,轮胎,极化,脚踏板,报警器,真皮座椅,转速表,音频系统,保险杠等。

  一般设备和工具(汽车与发动机扫描仪,冲击扳手,砂光机,砂轮机,钻孔,电梯,测试和测量设备及轮胎安装);防腐蚀及油漆(手枪汽车漆,系统,设备,油墨预防,耐腐蚀和辅助);拖车服务,意外救援移动服务,废物回收处理回收(系统设备);拖车汽车,电池充电器等。

  润滑油,制动液,冷却液,涂料,胶粘剂,蜡,清洁玻璃,香囊,有机硅,燃料,脱脂剂,添加剂,粘合剂,胶水等。

  规划及建设服务(企业顾问,认证,保护自然环境顾问);金融公司(金融,保险,概念确认)及经销商管理系统(业务组织,IT,数据管理,新客户端)等。

  冲床,车床及液压拉伸机底盘,液压千斤顶,坡道轮胎,汇编及反汇编轮胎,喷漆车间,机电电梯,气动轨道车,对准转向,工业压缩机等

  通过2013、2014、2015年、2017年连续组织中国企业参加该展,参展企业反馈发展当地代理和获得订单效果非常明显,企业有60%连续参展。2017年第五届展会面积3000平,来自秘鲁、智利、美国、哥伦比亚、厄瓜多尔、墨西哥等100家企业参展,中国有30家企业参展(浙江7家,广东9家,江苏6家,山东3家,上海、安徽、黑龙江等地代表企业)同时,我司对秘鲁市场有了进一步的深刻了解,并从当地最具影响力的汽车工业协会、利马工商会、外贸协会等组织搜集信息,挖掘到秘鲁的市场潜力所在,详细如下:

  ●位置优势:秘鲁属于南美洲的中间地带,其国际市场辐射主要为智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西的部分地区等。车型大多来自欧洲的二手车如大众、菲亚特,或日系丰田、本田、尼桑、铃木,且有部分中国卡车,车型和品牌均与中国消费者用车十分相仿。中国90多个品牌在秘鲁注册,占有16%~18%的市场占有率。仅次于韩国。国内的自主品牌汽车企业都来了,因此,汽车零部件企业也看重这一个市场。南美买家来中国采购路途遥远语言困难,而网上找供应商风险大,中国供应商过去,当地买家积极参观采购,中国制造性能好价格低,部分零件经销商有10倍的利润。中国与秘鲁是自由贸易区。大部分汽车零部件关税是零(请企业上网查询)

  1)秘鲁国内现有的汽车保有量为150万辆,每月销量包括轿车、越野车、多功能车、各类乘用车辆,以及工程用车,大客车的销量是12,000辆左右,排名前五位的是:丰田、现代、雪佛兰、起亚和日产,其中第二位到第四位的都是中国生产的车型;中国自有品牌在秘鲁销量最大的是江淮、长城、奇瑞。在拉美,秘鲁排三四名。利马有300多万华人。秘鲁有3000万人口。投资贸易环境都不错。在维修市场中零配件有45%由台湾供应商经营(以台湾在大陆采购后转手南美市场的模式供应到南美市场,仅有5%由大陆直接出口进入秘鲁市场,而直接从中国零配件生产厂商采购可降低高达30%的成本费用。

  2)秘鲁市场每年约有20万辆(年限在大部分在10年到15年)流入。秘鲁政府无强制报废执行,由于驾驶习惯不同,二手车进入秘鲁均需改动,改动所需的零配件量不容忽视。

  3)秘鲁市场上,各类新车也以每年约10万辆速度增长,与二手车总计约20万辆的年增量。新车零部件更换需要5年,5年之后新旧车零部件销售总增量(加上二手车需求)将达至30%。

  综上所述,秘鲁本国自生产自由化后,已鲜有零配件生产商,这对于中国企业开发秘鲁零部件市场,成为其供应商是极好的机遇。我国企业产品良多,可以同时满足秘鲁汽车零配件经销商、进口商的采购成本降低及品种繁多的零配件供应需求。《中国-秘鲁自由贸易协定》于2010年3月1日起实施,成为中国达成并实施的第8个自贸协定(含内地与港澳CEPA)中秘两国将携手进入“零关税时代”——双方60%以上的产品将立即享受零关税待遇,我国企业可利用《协定》扩大对秘鲁和南美市场的出口,扩大市场占有率。特别是我国的轻工、电子、家电、机械、汽车、化工等众多产品等进入秘方市场,将更具竞争力。同时,我国企业在做ODM时,都有供应证书及配套证书,可向秘鲁采购商出示。

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